Добавлено (07.10.2010, 14:28)
---------------------------------------------
Может вопрос и глупый, но квадратные арки это ЗИУ-682Б? Если так, то что не логично. Были ЗИУ-5, затем пришли бэшки?

Квадратные арки - это только Б. Ибо такие арки кончились раньше, чем начались В. Отличия там должны быть не только в арках и лодочках, есть еще нюансы. А не логично то, что ЗиУ-5 3 депо получало в 68-72 годах. И увеличения количества ПС в 73 им не требовалось, на балансе было 35 машин. Посему новые "девятки" стали туда поступать только в 80-х, когда началось списание "пятерок". Соответственно, вопрос, на кой передавать из 4 депо машины, которые должны были быть списаны в начале 80-х? И, самое главное, если это всё же было, то когда это было сделано?

Добавлено (10.10.2010, 09:08)
---------------------------------------------
jentos-7: "отец сказал, что когда в 1985 году он ездил
в Красноармейский район там ещё ездило много ЗиУ-5,
а у них (в четвёртом), даже ЗиУ-682Б уже не было ни одного.
ЗиУ-11 (тот, что короткий) тоже был списан к тому времени"

Добавлено (11.10.2010, 10:54)
---------------------------------------------
jentos-7: "Моему отцу неизвестно про поставки НОВЫХ ЗиУ-5 в третье депо (он там не жил).
Он помнит (очень очень смутно), что неоднократно туда передавали всякое старье.
Часть троллей там могли восстановить до ходового состояния, часть пустить на запчасти.
Всё что осталось-на порезку. Некоторым (тем, что на запчасти) даже номера третьего депо не давали,
просто замазывали номера четвёртого (скорее всего приходили уже с замазанным, а новый не красили)..."